萝卜快跑或搭载千线级激光雷达 探测距离提升至600米

花花

【CNMO科技消息】3月12日，据《科创板日报》独家报道，百度旗下无人驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，或将首次实现千线级激光雷达的上车应用。该独家前装定点已由速腾聚创获得，后者将为萝卜快跑新一代前装量产Robotaxi车型提供“千线级EM4+全固态补盲E1”数字化激光雷达组合。

此次搭载方案中的核心产品——速腾聚创EM4，是一款实现量产的“千线”超长距数字化激光雷达。依据平台化设计，EM4支持从520线至2160线的技术方案。以1080线版本为例，其具备0.050°×0.025°的角分辨率，以及最远600米的测距能力。这意味着在复杂城市道路中，能够探测到180米外的轮胎、300米内的交通锥桶等细微目标。

配合EM4使用的“全固态补盲E1”激光雷达，拥有120°×90°的超广视场角，主要消除车辆近场盲区，针对底盘附近的低矮障碍物进行识别，形成“远距识别+近场补盲”的感知组合。

有产业链人士在分析该动向时指出，“‘高线数+数字化’是行业目前的主要发展方向。激光雷达市场需求已步入‘千线’时代，‘高线数主激光雷达+全固态补盲’的组合，或将成为自动驾驶领域（L3/L4）车型的刚需”。

这一趋势在行业内已有印证。据了解，文远知行与吉利远程发布的升级版前装量产Robotaxi GXR，同样搭载了速腾聚创的“EM4+E1”组合，以满足高阶自动驾驶的感知需求。

截至目前，速腾聚创EM4的定制版本已在智己LS9、极氪9X等乘用车上实现量产应用。此次与萝卜快跑的合作，意味着千线级激光雷达从乘用车市场拓展至Robotaxi领域。随着这一方案的上车应用，百度无人驾驶出租车在感知能力方面将完成一次技术升级。