国产技术翻身了！老牌合资车也开始用增程技术了！

花花

在新能源汽车普及之初，很多车友就表示增程技术是落后、不实用的技术，但随着新能源汽车的发展，增程车型越来越多，近日，就连曾经的老牌合资品牌也采用了增程技术，推出了合资品牌中首款增程车型，马自达EZ-6。

马自达EZ-6车型对于马自达的意义非凡，这款车是马自达整合全球技术体系和本土化优势技术的产物，是马自达进军新能源市场的改变之作。凭借马自达EZ-6，马自达也成功进驻了2024广州车展的新能源展馆。

马自达EZ-6作为首款合资的增程车，售价13.98万起，增程动力车型综合里程可达1300km，纯电续航里程最高200km，馈电状态下百公里油耗仅为5.3L，在增车车型中表现十分不错。

并且，对比老牌日系车型凯美瑞和雅阁混动版，马自达EZ-6增程版拥有更强的经济性，不仅购车价格更低，而且在综合效率方面表现也更加优秀。

另一方面，马自达还保留了其传统优越的操控性，依然具有人车一体的驾控体验，后驱电动平台加上马自达优秀的底盘调校，使得马自达EZ-6能灵活机敏的进行车身动态响应。

麋鹿测试80kph、双移线最快通过试验110kph，能做到加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准、毫秒级车身响应。

智能化方面，全车搭载22颗传感器，5颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达和5个毫米波雷达，L2.5级智慧行车泊车辅助系统。另外还配置了AR-HUD全系增强显示系统、交通拥堵辅助TJA功能、智慧偏移LDC功能、拨杆换道UDLC功能、车道居中LCC功能等多个智能辅助配置。

最后，马自达用上增程技术，说明国产增程技术已经被车企和消费者认可，因为拥有优秀的综合效率和出色的新能源性能，注定会成为更多家庭的选择！#四好合资新能源马自达EZ6#