太阳辐射影响飞行安全，近6000架飞机紧急“打补丁”

花花

据最新报道，全球约6000架A320系列飞机面临停飞，需紧急更换飞行控制软件，在西方感恩节来临之际，这次停飞给繁忙的“西方春运”带来了一定的混乱。

事件的起因是今年10月30日，美国捷蓝航空发生的一起惊险万分的事故，一架A320在飞行中突然出现“非指令性俯冲”(不受控制地向下俯冲)，机组被迫紧急备降，该起事故造成15人受伤，空客检查了事故起因，最终故障定位于该机型所采用的芯片容易受到单粒子事件的影响，空客采取了审慎的态度，把具有类似设计的机型进行软硬件更新，以避免类似事件的发生。

其实单粒子事件并不少见，在航天、航空等领域经常出现，其起因是芯片受到太阳高能粒子或银河宇宙线的“偷袭”，数据被迫发生“位翻转”，使得电路中逻辑状态由0变成1，或是由1变成0。这是一种软错误，即错误不是永久性的，可以通过重新写入正确数据来纠正。但该类错误却可导致程序跑飞、指令错误或系统重启。

空间的高能粒子是造成单粒子事件的重要源头，而到达地球的高能粒子则来自银河系中的超新星爆发或是太阳爆发，随着高能粒子流量的增加，发生单粒子事件的概率会显著增加。经检查，10月30日的空间天气是比较平静的，并没有太阳爆发活动发生或是高能粒子流量的突增，但还是出现了高能粒子击中捷蓝航空A320飞机控制计算机芯片的事件。这应该是空客部分机型的飞行控制计算机防护不到位所造成的，就此问题，空客紧急开展对该系列机型软硬件的更新，这是负责任的做法，为空客的自我纠错点赞。得益于对空间辐射认知的加深以及技术的发展，目前对于单粒子事件有较为成熟的应对策略，通过硬件加固或是软件的冗余设计就能有效防护，所以大家不用过于担心，不过相关行业还应以此次空客事件为教训，查找防护薄弱环节，提升对空间辐射环境的防护能力。

在人类向天空和太空拓展的过程中，技术系统越来越先进，也越来越复杂，任何的风吹草动都可能造成一系列意想不到的连锁反应。该次空客事件再次提醒我们，空间也有天气，早认识早预警才能够更好的防患于未然。